EPS இயந்திரத்தின் அம்சம்（1）

எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம்(EPS இயந்திரம்)வாகன திசைமாற்றி அமைப்புக்கு சமீபத்திய பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, முறை முன்மொழியப்பட்டவுடன், அது பல பெரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களால் மதிப்பிடப்பட்டு, மேம்படுத்தப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. எதிர்கால திசைமாற்றி அமைப்பில், மின்சார பவர் ஸ்டீயரிங் திசைமாற்றி அமைப்பின் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறும். மற்ற திசைமாற்றி அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அமைப்பின் சிறப்பான நன்மைகள் பிரதிபலிக்கின்றன

குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு(EPS இயந்திரம்)
ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புக்கு ஹைட்ராலிக் ஆயில் பம்பை இயக்க இயந்திரம் தேவை, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொடர்ந்து பாய்கிறது, இது சில ஆற்றலை வீணாக்குகிறது. மாறாக, எலெக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்திற்கு (இபிஎஸ்) ஸ்டீயரிங் இயக்கம் தேவைப்படும்போது மோட்டார் வழங்கும் ஆற்றல் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, இது பேட்டரி அல்லது எஞ்சினிலிருந்து வரலாம். மேலும், ஆற்றல் நுகர்வு ஸ்டீயரிங் ஸ்டீயரிங் மற்றும் தற்போதைய வாகனத்தின் வேகத்துடன் தொடர்புடையது. ஸ்டீயரிங் சுழலவில்லை என்றால், மோட்டார் வேலை செய்யாது. அது திரும்ப வேண்டும் போது, ​​துணை திசைமாற்றி முறுக்கு உருவாக்க தொடர்புடைய அளவு மற்றும் திசையில் முறுக்கு வெளியீடு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி நடவடிக்கை கீழ் மோட்டார் வேலை தொடங்குகிறது. மேலும், வாகனம் திரும்பும்போது கணினி அதிகபட்ச ஸ்டீயரிங் முறுக்குவிசையை வெளியிடுகிறது. வாகனத்தின் வேகத்தின் மாற்றத்துடன், வெளியீட்டு முறுக்கு விசையும் மாறுகிறது. இந்த அமைப்பு உண்மையிலேயே "ஆன்-டிமாண்ட் எனர்ஜி சப்ளை" என்பதை உணர்ந்துகொள்கிறது, இது ஒரு உண்மையான "ஆன்-டிமாண்ட்" அமைப்பாகும். குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் கார் தொடங்கும் போது, ​​பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வரை மெதுவாக செயல்படும். எலெக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் இயந்திரத்தைச் சார்ந்து இல்லாததாலும், ஹைட்ராலிக் ஆயில் பைப் இல்லாததாலும், குளிர் காலநிலைக்கு அது உணர்திறன் இல்லை, மேலும் கணினி - 40 ℃ இல் கூட வேலை செய்யும், எனவே இது வேகமான குளிர் தொடக்கத்தை வழங்குகிறது. கணினி தொடங்கும் போது முன்கூட்டியே சூடாவதால், ஆற்றல் சேமிக்கப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் பம்பைப் பயன்படுத்தாமல், இயந்திரத்தின் ஒட்டுண்ணி ஆற்றல் இழப்பு தவிர்க்கப்பட்டு எரிபொருள் சிக்கனம் மேம்படுத்தப்படுகிறது. எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட வாகனம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட வாகனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒப்பீட்டு சோதனையானது, எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட தேசிய வாகனங்களின் எரிபொருள் நுகர்வு திசைமாற்றி இல்லாமல் 2.5% மற்றும் ஸ்டீயரிங் மூலம் 5.5% குறைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட திசைமாற்றி பின்தொடர்கிறது(EPS இயந்திரம்)
எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில், மின்சார சக்தி இயந்திரம் நேரடியாக பவர் அசிஸ்ட் பொறிமுறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதன் ஆற்றலை நேரடியாக வீல் ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்த முடியும். சக்கரத்தின் தலைகீழ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் முன் சக்கரம் ஷிம்மியை வெகுவாகக் குறைக்க, இந்த அமைப்பு செயலற்ற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் இடையூறு எதிர்ப்புத் திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் ஸ்டீயரிங் ஹிஸ்டெரிசிஸ் விளைவு இல்லாமல் சுழலும் முறுக்கு மோட்டார் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ஸ்டீயரிங் வீலின் பின்வரும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட திசைமாற்றி திரும்பும் பண்புகள்(EPS இயந்திரம்)
இன்று வரை, பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் செயல்திறனின் வளர்ச்சி வரம்பை எட்டியுள்ளது, மேலும் எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் சரியான பண்பு இதையெல்லாம் மாற்றியுள்ளது. இயக்கி திசைமாற்றி சக்கரத்தை ஒரு கோணத்தில் திருப்பி அதை வெளியிடும் போது, ​​கணினி தானாகவே சக்கரத்தை மையத்திற்குத் திரும்பச் சரிசெய்ய முடியும். சிறந்த திருத்தம் பண்புகளைப் பெற, வடிவமைப்பு அளவுருக்களை மிகப் பெரிய அளவில் சரிசெய்ய மென்பொருளைப் பயன்படுத்தவும் இந்த அமைப்பு பொறியாளர்களை அனுமதிக்கிறது. மிகக் குறைந்த வேகத்தில் இருந்து அதிக வேகம் வரை, வளைவுகளை வலப்படுத்திக் கொள்ளும் வளைவுகளின் தொகுப்பைப் பெறலாம். நெகிழ்வான மென்பொருள் நிரலாக்கத்தின் மூலம், வெவ்வேறு வேகங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு வாகன நிலைகளில் மோட்டாரின் முறுக்கு பண்புகளைப் பெறுவது எளிது. இந்த முறுக்கு பண்பு, திசைமாற்றி திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தவும் மற்றும் வாகன இயக்க செயல்திறன் கேமராவுடன் பொருந்தக்கூடிய திசைமாற்றி திரும்பும் பண்புகளை வழங்கவும் கணினியை செயல்படுத்துகிறது. பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில், இந்த பண்புகளை மேம்படுத்த, சேஸின் இயந்திர அமைப்பு சீர்திருத்தப்பட வேண்டும், இது உணர கடினமாக உள்ளது.